<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!-- generator="wordpress/2.2" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	>

<channel>
	<title>Стритрейсинг</title>
	<link>http://www.402streetrace.info</link>
	<description>streetrace видео стритрейсинг street racing стрит рейсинг</description>
	<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 11:06:45 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.2</generator>
	<language>en</language>
	<xhtml:meta xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml" name="robots" content="noindex" />
		<item>
		<title>ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ</title>
		<link>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/elektrooborudovanie/</link>
		<comments>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/elektrooborudovanie/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 29 Dec 2007 07:25:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Руководство по обслуживанию ЗАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/elektrooborudovanie/</guid>
		<description><![CDATA[

компютри хождение неисправностей электрооборудования автомобиля проще, чем его механических элементов. Имея электрическую схему и простейший пробник, можно последовательно прозвонить цепь и найти обрыв или замыкание.
Быстрому выявлению неисправностей способствует современная система защиты отдельных цепей освещения и сигнализации раздельными предохранителями.
Если в ЗАЗ-968 их было три, то в ЗАЗ-968М — десять.
Например, на ЗАЗ-968М не работает звуковой сигнал — [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/elektrooborudovanie/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>ХОДОВАЯ ЧАСТЬ, ТОРМОЗА, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ</title>
		<link>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/hodovaya-chast-tormoza-rulevoe-upravlenie/</link>
		<comments>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/hodovaya-chast-tormoza-rulevoe-upravlenie/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 13 Dec 2007 07:24:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Руководство по обслуживанию ЗАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/hodovaya-chast-tormoza-rulevoe-upravlenie/</guid>
		<description><![CDATA[

О неисправностях этих узлов автомобиля часто заявляют различные звуки и другие признаки, появляющиеся во время движения. Причем вначале не всегда можно с уверенностью определить адрес неисправности, поскольку признаки разных дефектов могут быть схожи. В этом случае дополнительными проверками можно окончательно определить конкретное местонахождение дефекта и его характер.
Периодические стуки обычно соответствуют частоте вращения колес и бывают [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/hodovaya-chast-tormoza-rulevoe-upravlenie/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА</title>
		<link>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/glavnaya-peredacha/</link>
		<comments>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/glavnaya-peredacha/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 02 Dec 2007 07:24:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Руководство по обслуживанию ЗАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/glavnaya-peredacha/</guid>
		<description><![CDATA[

Наиболее распространенный дефект главной передачи — это течь масла через уплотнение полуосей. Одно из самых неприятных последствий нарушения герметичности уплотнений — понижение уровня масла в коробке передач. Мы были свидетелями, когда у наших коллег масло из коробки вытекло почти полностью. Однако надо иметь в виду, что оно может вытекать не только через полуоси. Очень опасным [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/glavnaya-peredacha/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>БЕНЗОБАК</title>
		<link>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/benzobak/</link>
		<comments>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/benzobak/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Nov 2007 07:22:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Руководство по обслуживанию ЗАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/benzobak/</guid>
		<description><![CDATA[

Если появляется запах бензина, особенно после заправки, надо осмотреть бензобак — ведь он расположен в салоне за задним сиденьем. Наиболее вероятной причиной запаха является нарушение герметичности

]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/benzobak/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>ДВИГАТЕЛЬ</title>
		<link>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/dvigatel/</link>
		<comments>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/dvigatel/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 07:21:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Руководство по обслуживанию ЗАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/dvigatel/</guid>
		<description><![CDATA[

Течь масла, хотя и не такая страшная, но, пожалуй, самая распространенная неисправность. Течь через сливные пробки, датчик температуры, прокладку бензонасоса однозначно определяется осмотром соответствующих узлов двигателя. Однако далеко не всегда можно сразу определить место течи, ведь в двигателе воздушного охлаждения потоки воздуха разносят вытекающее масло по разным местам двигателя и моторного отсека.
Однажды мы обнаружили, что [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/dvigatel/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>КОРОБКА ПЕРЕДАЧ</title>
		<link>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/korobka-peredach/</link>
		<comments>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/korobka-peredach/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 11 Nov 2007 07:23:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Руководство по обслуживанию ЗАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/korobka-peredach/</guid>
		<description><![CDATA[

В целом коробка передач «Запорожца» достаточно долговечна, и возникающие неисправности в основном связаны с переключением передач: передача либо не включается, либо «выскакивает».
Для определения конкретных причин этих неисправностей нужно ясно представить принцип работы механизма переключения.
Механизм управления соединен с коробкой валом управления, который в зависимости от движения рукоятки совершает вращательное и поступательное движение.
При поперечном (относительно оси машины) [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/korobka-peredach/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>КАРБЮРАТОР</title>
		<link>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/karbyurator/</link>
		<comments>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/karbyurator/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 07:21:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Руководство по обслуживанию ЗАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/karbyurator/</guid>
		<description><![CDATA[

Наиболее частой неисправностью карбюратора является засорение жиклеров. Если засорился главный жиклер, никуда не поедешь, если жиклер холостого хода, то завести двигатель и ехать можно до тех пор, пока не сбросил газ. После этого опять заводи двигатель. Придется разбирать карбюратор и продувать жиклеры.
Неустойчивая работа на холостом ходу и «провалы» в работе двигателя при нажатии на педаль [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/karbyurator/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ С ДРУГИМИ АВТОМОБИЛЯМИ</title>
		<link>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/vzaimozamenyaemost-uzlov-i-detaley-s-drugimi-avtomobilyami/</link>
		<comments>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/vzaimozamenyaemost-uzlov-i-detaley-s-drugimi-avtomobilyami/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 07:17:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Руководство по обслуживанию ЗАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/vzaimozamenyaemost-uzlov-i-detaley-s-drugimi-avtomobilyami/</guid>
		<description><![CDATA[

Несмотря на существенное отличие «Запорожца» от других автомобилей, у него есть некоторые детали и узлы, которые являются общими или близкими по конструкции с аналогичными составными частями «Жигулей», «Москвичей» и других отечественных машин классической компановки.
Шины, применяемые на «Запорожце-968» — 155—13/6, 15—13, довольно распространены на «Жигулях».

]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/vzaimozamenyaemost-uzlov-i-detaley-s-drugimi-avtomobilyami/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>ГЛУШИТЕЛЬ</title>
		<link>http://www.402streetrace.info/news/glushitel/</link>
		<comments>http://www.402streetrace.info/news/glushitel/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 07:22:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[News]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.402streetrace.info/news/glushitel/</guid>
		<description><![CDATA[

Однажды, возвращаясь из длительной поездки, мы стали замечать, что с каждым днем выхлоп становится все громче и громче. И не только мы. На обгонах «мастодонты» (тяжелые грузовики и рефрижераторы) шарахались от нас, чего раньше не наблюдалось. Гул и грохот нашего маленького автомобиля при ускорении напоминал звук при взлете реактивного самолета.
Причина выявилась при осмотре — прогорели [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.402streetrace.info/news/glushitel/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>ЦИФРЫ И КОММЕНТАРИИ</title>
		<link>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/tsifryi-i-kommentarii/</link>
		<comments>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/tsifryi-i-kommentarii/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 28 Oct 2007 07:15:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Руководство по обслуживанию ЗАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/tsifryi-i-kommentarii/</guid>
		<description><![CDATA[

Руководство по эксплуатации автомобиля не содержит многих данных о самом автомобиле и его составных частях, хотя иметь эти данные полезно для правильных эксплуатации, технического обслуживания и ремонта автомобиля. Поэтому приводим некоторые параметры, которые либо позаимствованы из справочников и другой литературы, либо непосредственно измерены, либо рассчитаны нами.

]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/tsifryi-i-kommentarii/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ</title>
		<link>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/tehnicheskoe-obsluzhivanie-i-remont/</link>
		<comments>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/tehnicheskoe-obsluzhivanie-i-remont/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 17 Oct 2007 07:14:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Руководство по обслуживанию ЗАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/tehnicheskoe-obsluzhivanie-i-remont/</guid>
		<description><![CDATA[

Техническое обслуживание «Запорожцев» существенно не отличается от обслуживания других машин и доступно практически каждому автолюбителю. Это особенно важно, так как автосервис для «Запорожцев» развит слабо, да и обслуживание стоит дорого.
У «Запорожцев» удобнее регулировка ручного тормоза, фар (у ЗАЗ-968М) и лечге доступ к свечам, механизму газо-распределения, топливному насосу. Периодичность замены масла в двигателе и коробке передач, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/tehnicheskoe-obsluzhivanie-i-remont/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>ДИАГНОСТИКА УЗЛОВ АВТОМОБИЛЯ ЗАЗ</title>
		<link>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/diagnostika-uzlov-avtomobilya-zaz/</link>
		<comments>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/diagnostika-uzlov-avtomobilya-zaz/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 14 Oct 2007 07:20:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Руководство по обслуживанию ЗАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/diagnostika-uzlov-avtomobilya-zaz/</guid>
		<description><![CDATA[

Выявление возможных неисправностей, определение их характера, причин и последствий
для дальнейшей эксплуатации, меры по устранению выявленных дефектов
Большинство сведений о поведении автомобиля мы получаем из руководства по эксплуатации. Однако постепенно у каждого автолюбителя накапливается свой арсенал дополнительной информации и навыков, почерпнутых из личного опыта, общения с другими автомобилистами, а также извлеченных (к сожалению, по крохам) из книг [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/diagnostika-uzlov-avtomobilya-zaz/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Что надо знать перед началом движения</title>
		<link>http://www.402streetrace.info/avtolikbez/chto-nado-znat-pered-nachalom-dvizheniya/</link>
		<comments>http://www.402streetrace.info/avtolikbez/chto-nado-znat-pered-nachalom-dvizheniya/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 10 Oct 2007 07:33:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[АВТОЛИКБЕЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.402streetrace.info/avtolikbez/chto-nado-znat-pered-nachalom-dvizheniya/</guid>
		<description><![CDATA[

Ключи
Автомобиль снабжен тремя ти¬пами ключей. (Имеется запасной главный ключ с меткой - этот ключ не подходит к замку багажника.) Номера ключей показаны на таб-личке. Табличку следует хранить в надежном месте в целях безопас-ности автомобиля. Также следует хранить копию номеров ключей с важными бумагами, но нельзя хранить их в автомобиле, чтобы другие не смогли сделать копию [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.402streetrace.info/avtolikbez/chto-nado-znat-pered-nachalom-dvizheniya/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>НАДЕЖНОСТЬ</title>
		<link>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/nadezhnost/</link>
		<comments>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/nadezhnost/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Oct 2007 07:12:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Руководство по обслуживанию ЗАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/nadezhnost/</guid>
		<description><![CDATA[

Для автомобилей в целом не устанавливается такой показатель надежности, как срок службы или ресурс. Поэтому оценивать надежность «Запорожца» мы будем по ресурсу его основных составных частей, исходя из собственного опыта.
Кузов «Запорожца» более долговечный, чем у «Жигулей» и «Москвичей», на нем позже возникают очаги коррозии. Если не проводить синтетической антикоррозийной обработки, то ржавчина появляется где-то на [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/nadezhnost/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>ПОЛЕЗНАЯ МАССА</title>
		<link>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/poleznaya-massa/</link>
		<comments>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/poleznaya-massa/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 27 Sep 2007 07:11:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Руководство по обслуживанию ЗАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/poleznaya-massa/</guid>
		<description><![CDATA[

В одном из московских дворов стоял новенький ЗАЗ-968М. Еще издалека в его силуэте было заметно что-то необычное:
казалось, автомобиль «разглядывает» перед собой асфальт. Вся его передняя часть была странно опущена вниз. Версия о том, что «Запорожец» с хода нырнул под грузовик, отпадала — ни на капоте, ни на крыльях не было ни единой царапины. Объяснялось все [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.402streetrace.info/rukovodstvo-po-obsluzhivaniyu-zaz/poleznaya-massa/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
	</channel>
</rss>
